маяки | lighthouses | 灯台

Первым навигационным знаком, поставленным японцами, был бакен

с колоколом, установленный восточнее скалы Ниджё-ган.

Nijogan | Камень Опасности 

в 1906 году. Однако из-за постоянного восточного течения скоростью до 4-5 узлов, наблюдаемого в проливе Лаперуза, бакен часто сносило в сторону.

Поэтому в 1913 году на скале была построена бетонная башня высотой 18 метров

с автономным маяком, рядом с ней - туманный колокол.

В 1914 году на мысе Хиноде-Бана

(Обсервации) на восточном берегу острова Кайбатоо (Монерон) Построен маяк Тодо – Сима.

Todo-shima | Монерон  

4-угольная маячная башня была так соединена единым коридором

с помещениями для обслуживающего персонала, сирены, дизельной

и метеостанции, что получался замкнутый комплекс жилых и хозяйственных построек, идеально приспособленный для островного климата с его ветрами и буранами.

Подобный комплекс в том же 1914 году был построен на мысе 

Сони (Кузнецово) Sōni | Кузнецова 

на юго-западном побережье полуострова Крильон.

Освещение южной части Татарского пролива закончилось с постройкой в 1919 году

на мысе Кэнъуси (Лопатина)

маяка Кеnushi | Лопатино.

Маяк находится  в 8 км южнее

г. Невельска (Хонта (яп.)

и представляет собой 8-и угольную башню высотой 17 метров. Полная высота над уровнем моря – 67 метров.
По разным данным маяк построен в 1912 либо в 1919 году, точная дата неизвестна – утеряна вместе с японскими документами.

По другой информации маяк был построен и введен  в строй в период 1927 по 1933 год.

В 1934 году

на мысе Оторо (Слепиковского) маяк Otoro | Слепиковского

В 1935 году

на мысе Айро (Свободный)

маяк Kamoizawa | Тонин

В 1940 году на мысе Chirai Циран

или Циракевеоссо  (Ламанон)

маяк Тирия-заки. 

Chirai-zaki | Ламанон

Высота маяка  – 23,6 метра. От уровня воды высота до фокуса составляет примерно 40 метров.

Мыс Ламанон находится на западном побережье острова. Назван в 1787 году французским мореплавателем Женом-Франсуа де Лаперузом в честь участника экспедиции Роберта де Ламанона – ученого-физика, ботаника и метеоролога.

Из цепи курильских островов исчез остров Сигнальный. Он находился посередине Советского пролива между островом Танфильева (Малая Курильская гряда) и японским островом Хоккайдо.

Летом 1936 года на этом острове

был установлен

маяк Kaigara shima | Сигнальный 

по проекту японского инженера Миура Синобу.

Маяк Naka-Shiretoko | Анива был установлен в 1939 году на небольшой скале Сивучья, возле труднодоступного скалистого мыса Анива. Построенный маяк представляет собой круглую бетонную башню с небольшой боковой пристройкой. Высота башни - 31 метр, высота огня - 40 метров над уровнем моря.

Башня имела 7 этажей. На цокольном этаже располагались дизельная

и аккумуляторная. Второй этаж с пристройкой занимали кухня и продовольственный склад, третий - радиорубка, аппаратная и вахтенный маяка. В верхних этажах были жилые комнаты и складские помещения. Проблесковый осветительный аппарат приводился в движение при помощи часового механизма. В центральной части башни проходила труба, внутри которой был подвешен маятник - гиря весом 270 килограммов, заводимый каждые три часа для вращения оптической системы. Осветительный аппарат вращался в чаше, наполненной 300 килограммами ртути, используемой в качестве подшипника.